Hyundai ได้เสนอชื่อ Cyril Abiteboul อดีตหัวหน้าทีม Caterham และ Renault Formula One เป็นหัวหน้าคนใหม่ของทีมแชมป์แรลลี่โลกเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาชาวฝรั่งเศสวัย 45 ปีออกจากเรโนลต์ในเดือนมกราคม 2564 หลังจากดูแลทีมตั้งแต่ปี 2560 เมื่อพวกเขาเปลี่ยนชื่อเป็นอัลไพน์“ประสบการณ์ของ Cyril ใน Formula One จะช่วยให้เราสามารถสำรวจโอกาสใหม่ ๆ สำหรับการเติบโตและการปรับปรุงในขณะที่เรามองหาการแข่งขันที่เข้มข้นยิ่งขึ้นเพื่อชิงตำแหน่งใน WRC และเพื่อสนับสนุนทีมแข่งลูกค้า
ของเรา” Sean Kim ประธาน Hyundai Motorsport กล่าวในแถลงการณ์
ฮุนไดในเยอรมนีชนะการแข่งขัน 5 รายการในปีที่แล้วและจบรองชนะเลิศกับโตโยต้าในการแข่งขันชิงแชมป์ Abiteboul เข้ารับตำแหน่งต่อจาก Julien Moncet เพื่อนร่วมชาติ ซึ่งทำหน้าที่แทนชั่วคราว
ฤดูกาล 2023 จะเริ่มในสัปดาห์หน้าด้วยการแข่งขันแรลลี่ Monte Carlo ในวันที่ 19-22 มกราคม
ปารีส: โลกกำลังเข้าสู่ “ยุคอุตสาหกรรมใหม่” ของการผลิตเทคโนโลยีพลังงานสะอาด ซึ่งจะมีมูลค่าเพิ่มขึ้นสามเท่าภายในปี 2573 และสร้างงานหลายล้านตำแหน่งสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี (12 ม.ค.)
ตลาดโลกสำหรับเทคโนโลยีการผลิตจำนวนมากที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงแผงโซลาร์เซลล์ กังหันลม แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ปั๊มความร้อน และอิเล็กโทรไลเซอร์สำหรับไฮโดรเจน จะมีมูลค่าประมาณ 650,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปีภายในสิ้นทศวรรษนี้ IEA คาดการณ์ในรายงาน
ตัวเลขดังกล่าวสูงกว่าระดับปัจจุบันมากกว่าสามเท่า แต่มีเงื่อนไขว่าประเทศต่างๆ จะต้องดำเนินการตามคำมั่นสัญญาด้านพลังงานและสภาพอากาศอย่างเต็มที่
งานที่เกี่ยวข้องในการผลิตพลังงานสะอาดจะเพิ่มขึ้นกว่าสอง
เท่าจาก 6 ล้านเป็นเกือบ 14 ล้านภายในปี 2573 หน่วยงานดังกล่าว
“โลกพลังงานกำลังเข้าสู่ยุคอุตสาหกรรมใหม่ ซึ่งเป็นยุคของการผลิตเทคโนโลยีพลังงานสะอาด” IEA กล่าว
แต่องค์กรในปารีสเตือนว่าการสกัดทรัพยากรและการผลิตอย่างเข้มข้นก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อห่วงโซ่อุปทาน
สามประเทศคิดเป็นร้อยละ 70 ของกำลังการผลิตสำหรับเทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม แบตเตอรี่ อิเล็กโทรไลเซอร์ และฮีตปั๊ม โดยจีน “มีอำนาจเหนือกว่าในทั้งหมด”
สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกผลิตโคบอลต์มากกว่าร้อยละ 70 ของโลก และสามประเทศ ได้แก่ ออสเตรเลีย ชิลี และจีน คิดเป็นสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 90 ของการผลิตลิเธียมทั่วโลก ซึ่งเป็นทรัพยากรสำคัญสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
รายงานเสริมว่าความตึงเครียดในห่วงโซ่อุปทานทำให้การเปลี่ยนถ่ายพลังงานทำได้ยากขึ้นและมีราคาแพงขึ้น
วิกฤตพลังงานกระตุ้นโมเมนตัมสีเขียว แต่ประเทศต่างๆ จำเป็นต้อง ‘เร่งการเปลี่ยนแปลง’: ผู้เชี่ยวชาญ
รัฐมนตรีญี่ปุ่นลงนามในเอกสารความร่วมมือด้านพลังงานสะอาดระหว่างการเยือนซาอุดีอาระเบีย
ในครั้งแรก ราคาโคบอลต์ ลิเธียม และนิกเกิลที่พุ่งสูงขึ้นในปี 2565 ทำให้ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มขึ้นเกือบ 10 เปอร์เซ็นต์
ต้นทุนของการสร้างกังหันลมนอกประเทศจีนก็พุ่งสูงขึ้นเช่นกันหลังจากราคาตกต่ำมาหลายปี ในขณะที่แนวโน้มที่คล้ายกันกำลังส่งผลกระทบต่อแผงโซลาร์เซลล์
Fatih Birol ผู้อำนวยการบริหารของ IEA เรียกร้องให้ประเทศต่างๆ กระจายห่วงโซ่อุปทาน โดยอ้างถึงการพึ่งพาก๊าซของรัสเซียในยุโรปว่าเป็นตัวอย่างที่สำคัญของความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการหยุดชะงักที่เกิดจากการพึ่งพาแหล่งการค้าเดียวมากเกินไป
โฆษณา
“อย่างที่เราได้เห็นกับการที่ยุโรปพึ่งพาก๊าซจากรัสเซีย เมื่อคุณพึ่งพาบริษัทใดบริษัทหนึ่ง ประเทศเดียว หรือเส้นทางการค้าเดียวมากเกินไป คุณก็เสี่ยงที่จะต้องจ่ายแพงหากเกิดการหยุดชะงัก” เขากล่าว
Birol ยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของความร่วมมือระหว่างประเทศ “เนื่องจากไม่มีประเทศใดที่เป็นเกาะแห่งพลังงาน และการเปลี่ยนถ่ายพลังงานจะมีค่าใช้จ่ายสูงและช้ากว่าหากประเทศต่างๆ ไม่ทำงานร่วมกัน”
credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
